MFD15 Reloj digita 52mm OBDII Canchecked – Ford Mustang S197 (09-13)

MFD15 Reloj digita 52mm OBDII Canchecked – Ford Mustang S197 (09-13)

Con su sistema ECU CAN, puede reunir todos los valores en un solo medidor, eliminando la necesidad de múltiples medidores. Además, el sistema permite conectar hasta 6 sensores externos, proporcionando un total de 70 entradas.

Características clave del MFD15 GEN2

Acceso inalámbrico a Internets

Conéctese a su teléfono inteligente para configuración, registro (*) y personalización

Puede transportar

Acceso a la base de datos completa de Can Bus (Archivos TRI) de Canchecked

Con “Can Switching” (*)

Tamaño compacto

El diámetro de instalación de 55 mm y la profundidad de instalación de solo 12,5 mm caben en todas partes

Conexiones adicionales

Conecte sensores adicionales a las 6 entradas analógicas o conecte sensores adicionales (*) (sensor de etanol, velocidad turbo)

Alarmas preestablecidas

Las advertencias listas para usar se pueden activar y personalizar fácilmente. Por ejemplo, reciba una gran advertencia si la temperatura de los gases de escape supera los 900 grados.

Registro en línea

(*) Registre sus datos con su teléfono inteligente y guarde el registro para su posterior análisis

Diferentes puntos de vista

Muchos diseños de tablero diferentes disponibles. Vea algunos ejemplos en las imágenes.

Configuración de la unidad

Configuración WIFI, USB o CAN

DSS en línea – oDSS

Acceda fácilmente al dispositivo a través de WLAN para acceder a la configuración de su pantalla

Valores admitidos

Muchos clientes preguntan: “¿Qué valores puedo solicitar a mi centralita?”.
La respuesta: “TODOS”.
El MFD15 es compatible con ISO 11898-2 y SAE J2284

Los propios fabricantes de unidades de control determinan qué valores se envían a través de la interfaz del bus CAN. La documentación es importante aquí, posiblemente incluso en forma de un archivo DBC que se puede importar a través del software de configuración de pantalla MFD15 Gen2.

También puedes acceder a la extensa lista de controladores ya implementados. Estos se pueden encontrar en el área de descargas. En total se pueden consultar hasta 64 sensores si el fabricante lo admite.

Se implementan los datos disponibles en la transmisión así como las consultas OBD2 vía Can Bus (11bit/29bit). También están disponibles protocolos especiales como UDS.

Dimensión y fijación de pines

APLICACIONES:

• Ford Mustang 2009 – 2013

CADA ENTREGA INCLUYE:

• Conector B (6 vías)
• Conector C (12 vías)
• Cable de conexión precrimpado de 20 cm para alimentación, bus CAN, entradas analógicas, 5 V y tierra del sensor
• Alfileres para engarzarte
• Dos resistencias de 1K (para pull-up para sensores NTC)

Cualquier sensor se puede conectar a través de las seis entradas analógicas.

Se admiten sensores lineales de 0-5 voltios y NTC.

Los sensores que ofrece CanChecked suelen almacenarse en archivos (TRI) y sólo es necesario conectarlos (Opcional)

• CC22902 sensor de temperatura para líquidos
• CC22901 sensor de presión M10x1 0-10 bar (145psi)
• Sensor de presión CC22900 0-5,5 bar (80 psi)
• Convertidor genérico tipo K 0 -1250°C

CONTENIDO DEL KIT:

• MFD15 Gen2
• Soporte/funda específico para cada vehículo de 52 mm de diámetro
• Cable de conexión OBD adecuado

Registro en línea del MFD15 Gen2

Con la licencia “Registro en línea”, su pantalla puede registrar los datos en el oDSS, donde luego podrá descargarlos como un archivo a su teléfono inteligente o PC.

Todos los sensores están registrados en el registro.
NOTA: ¡con OBD y UDS sólo los que se muestran actualmente!
Seleccione los sensores que desee en el gráfico.

Luz de cambio integrada + advertencias

El LED interno en la parte superior central de la pantalla se puede utilizar como luz de cambio y/o como LED de advertencia.

Se asignan hasta 8 colores diferentes y límites de velocidad como luz de cambio, así como una velocidad a la que la luz de cambio parpadea fuerte y rápidamente.

Puedes asignar un valor mínimo y máximo para cada sensor (en el oDSS a través de “Sensores”) y también activar allí el “LED”. Si el sensor está por encima del valor máximo o por debajo del valor mínimo, el LED parpadea rápidamente en el color especificado en “Configuración general” => “Advertencia LED”. La luz de cambios se desactiva durante el período de advertencia.

Conmutación CAN y reenvío analógico

La visualización se puede ampliar con una licencia para nuestro “Can Switching”. Aquí se encuentran, por un lado, los estados de las teclas que se transmiten a través de Can Bus (ON/OFF) y, por otro lado, el “Analog Forwarding”, que las entradas analógicas internas envían a través de Can Bus.

La pantalla ofrece emulaciones para:

• CAN comprobado MCE18 y CFE18
• Haltech IOA, IOB o IOA+B
• Ecumaster (Emu v3)
• EnlaceECU

En el oDSS ahora puede configurar el interruptor CAN en “Configuración general”:

– botón izquierdo
– botón derecho
– botón del mando giratorio opcional

A continuación se asignan las funciones a estos botones en la unidad de control. P.ej:

Cambio de mapa
Control de lanzamiento
Antilag
Habilitar ventilador

Alternativamente, configure el “botón codificador” en “Can Switch 1-6”. Aquí obtendrá una descripción general de los botones 1-6 y su estado actual. Girando el mando giratorio se accede a los botones y se puede cambiar el estado de los botones pulsando el mando giratorio. En el oDSS ajustas los nombres de los botones y así sabes exactamente qué función está activa/inactiva.

El “reenvío analógico” envía los sensores conectados a la pantalla (hasta 6) a la unidad de control; pueden ser sensores, interruptores físicos, codificadores de posición u otros.

Sensor de etanol directamente en el MFD15 Gen2

Con la licencia adicional para el sensor de etanol se conecta un sensor directamente a la pantalla. Necesita una resistencia pullup (10K) entre 5V y señal.

Ahora puede ver y registrar tanto el contenido de etanol como la temperatura del combustible.

Descargas

Aquí puede descargar todo el resto del material sobre el MFD15.

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